甩了甩被狂暴猞猁震得发疼的双手，萧宁感叹一声。
自己实力还是有限，不能膨胀啊！
危险系数30的狂暴猞猁在发动特殊属性【狂暴】后，实力绝不亚于C级中阶的变异生物，实力还是很可观的。
虽说末日游戏中现在大部分变异生物无法对自己造成威胁了，但出现被银月狼群堵门的那种情况，自己还是凶多吉少。
闲下来的时候，得抓紧修建好那逃生通道了。
萧宁打算，将逃生通道的出口设在金合欢避难所附近。
人多力量大，一千多幸存者聚集的金合欢避难所和一四九避难所分部，在成员都在的时候，还是相当安全的。
挖地道前，萧宁打算观察一下地上沿路地势，防止出现挖着挖着挖到沟里的悲剧。
猞猁尸体化作白色烟雾蒸腾消散，萧宁得到了它的尸体和一个白银宝箱。
这C级变异生物的肉，吃下后对人体和灵宠的身体增幅都要远大于正常食物。
不过，萧宁皮肉淬炼已达圆满，再和小白抢吃的多少有些不厚道，干脆将整只猞猁肉分两顿喂给了小白。
心高气傲的萧宁对白银宝箱已经有些无感了，【紫色】物品对他的诱惑已大不如前，拥有能批量制造【伪黑色】物品的外挂，不怪萧宁看不上【紫色】物品。
打开宝箱，非酋萧宁甚至连个紫色物品都没开出，获得了1锭秘银和些许食物。
自己这时欧时非的，让萧宁很是无奈。
不过，这秘银倒算是好东西，不仅能提升自家安全屋的抗冲击性，还能转化为天晶能量使用。
由于萧宁击杀猞猁时处于满血状态，这猞猁生命力的20%转化为了精纯能量，涌入萧宁体内。
仔细感受，果然，C级变异生物带来的纯粹能量对筋脉的淬炼程度要远高于D级变异生物，若是每天击杀几只C级变异生物，筋脉淬炼圆满也不是遥遥无期。
天色尚未渐黑，趁着下午时分，萧宁前往金合欢避难所打算看看现状。
还有三天冰雹即将来临，若此次直播蓝星人类依旧能顺利通关，奖励蓝星40%的修复进度，说不定，蓝星就恢复如初了。
作为第二次两星灾难，萧宁感觉，这冰雹绝对不简单。
华夏末日游戏指挥部同样通过白瑞杰的账号发布了防护措施，有条件的尽可能想办法获得金属制成保护层，增强安全屋的抗冲击性。
实在没办法获得大量金属升级安全屋的，也可以通过加厚石质安全屋屋顶、在安全屋屋顶堆积植物纤维来缓冲冰雹的冲击力。
同时，挖掘地下空间利用土层形成天然防护能省去费心加固安全屋的过程，这也是地下安全屋的先天优势。
再不济，选择加入附近的华夏避难所也是个明智的选择。
所有华夏避难所都考虑到了新成员加入的因素，特意多准备出了部分空余的空间，以供新成员使用。
贴心的，白瑞杰账号中还发布了几张安全屋设计图，是华夏工程师和物理学家们通过计算，设计出的最优安全屋加固办法。
在节省材料的同时，也能让生存资源利用最大化。
骑着碳纤维自行车，萧宁带着小白抵达了金合欢避难所。
几天不见，金合欢避难所又变了样。
石质安全屋中用钢筋结构进行了加固，安全屋下也挖掘出了大量相互连接的地下空间，甚至还有地道用来逃跑。
狡兔三窟，萧宁也打算学习金合欢避难所的应急方法，让自家安全屋的逃生通道四通八达。
这样，一端意外被堵上，还能换个方向继续开溜。
跟王锋商量了地道修建的事，有合同在，萧宁也不怕王锋被刺。
金合欢避难所成立一周有余，已绘制出了四周的精确地形图，可以给萧宁用于参考。
画好了逃生隧道的挖掘路线，王锋打算把金合欢避难所的逃生隧道分出一支条路连接萧宁的安全屋。
安排了施工队专门处理，这样萧宁也无需花费太多心里，只需将隧道四周升级为合金材质即可。
王锋修建地道时，也考虑过地道垮塌的问题，同样用开采出的铬铁矿制作了铬铁合金，加固隧道结构。
经过专业人士计算，铬铁合金完全足以应对大部分自然灾害，萧宁所升级的合金中的镍金属、钼金属有些浪费。
这些稀有金属，可以用其它廉价的物质，如碳元素来代替，虽说强度有所下降，但也并无大碍。
地下数米深度的土层能起到良好的保护作用，不用担心冰雹的冲击和破坏。
正好，萧宁也有意把升级点花到刀刃上，干脆把隧道的保护措施一并交给王锋。
支付了王锋施工费，虽说金合欢避难所在自己名下，但这些小便宜萧宁还是不打算占的。
此次将自家安全屋和金合欢避难所连接在一处，金合欢避难所也算是名正言顺的归于自己名下了，直播时也方便了许多。
一四九避难所分部同样与金合欢避难所相连，直播时可一并交由萧宁处置。
华夏末日游戏指挥部也考虑到了这方面的问题，许多临近的大型个人避难所与军方谈妥了合作，开始签订合同后通过地道的方式相连，合作冲击直播名次。
虽说直播奖励是全人类共有的财富，但握在自己手中为自己所用，总要强于不受自己的控制。
后续，陈立王锋还打算修建一条超长隧道，将一四九避难所总部一并连接在内。
不过，这工程量属实有些大，得从长计议。
萧宁将自己挖好的隧道部分绘制成图，方便王锋施工，在金合欢避难所吃了晚饭后，萧宁带着小白告辞。
参观地下隧道时，萧宁不禁感叹还是专业人士考虑的周全，留下了足够宽敞的空间，甚至能容纳幸存者骑行以快速转移。
后续，陈立王锋甚至想修建地下交通，恢复地铁等设施。
自己已经挖好的那部分隧道属实有些狭窄，萧宁回家后支付了180升级点，将隧道空间升级至可容纳自行车通过的宽度的高度。
与王锋协商统一了支路的规格，防止交接不上的尴尬发生。
拆卸合金板后再人工挖掘实在太过麻烦，萧宁放弃了手搓隧道再系统升级的计划。
反正升级合金隧道的180升级点花都花了，再拆下来算个什么事。
长期饭票给予了萧宁底气，现在可以用升级点为自己省下部分时间了，时间才是金钱！
安装好的合金板实在严丝合缝，升级系统的工艺太过可靠，没必要为了这180升级点浪费太多时间。